## はじめに

オンラインショッピングが当たり前になった今日この頃ですが、平均サイズオーバーな服や靴が必要な場合、やはり店舗に行くという方が多いのではないでしょうか。
Z●Z●スーツのように自宅でバーチャル試着ができるツールの開発など、様々な方法が考えられていますが、やはり実際に身につけないと分からないものです。
そうなると、遠い店舗の商品にはなかなか買おうと思えなくなってしまい、店舗と購入者双方にとっての機会損失になっているのが現状といえます。

## 近所の郵便局が試着室に！フランス郵便局が実験開始

フランスの郵便サービス会社La Posteは、パリにある郵便局2か所に試着室を試験的に設置しました。最終的には計7店舗に試着室を設置したいとしています。この実験では、顧客はオンラインで注文した商品を受け取った後、すぐに試着することができます。

La Posteによると、多くの消費者は郵便局から荷物を受け取り、家で試し、またその同じ荷物を持ってきて、返送してしまうそうです。そこで、郵便局に試着室を設けることで、消費者の利便性がアップするのではと考えたといいます。

 ![](https://cont.sterfield.co.jp/uploads/blog20240125_a7fa7e949b.png) 
黄色いドアの試着室の中には椅子、鏡、棚が設置されているそう（Photo by ALAIN JOCARD / AFP）


まず1つ目の利点として、消費者は、試着室で衣類を試着した後、その場ですぐに返品することができます。さらに、パートナー事業者のものであれば、返送荷物用に無料返品ラベルを印刷することもできます。その場で返品不要と判断できればすぐに使えるので、新しい商品をまた探して注文する必要もありません。

La Posteの広報部は「私たちはお客様の生活を楽にしたいと考えています。この実験により時間と労力が節約されるのです」と述べていますが、もちろんこの試みは、同社にとっても利点があります。つまりこの試みにより、様々な物流サービスが登場する中、より多くの消費者に自社のサービスを利用してもらうきっかけになりうると考えているのでしょう。

他の郵便会社と同様に、ラ ポストでは最近、処理する手紙の数が減少しています。同社は物流サービスに投資することでそれを補いたいと考えていると見られています。2024年1月時点では、まだパリの2か所しかありませんが、まもなくあと3軒を追加し、最終的には7か所に増やす予定とのことです。

フランスの起業家協会（CdCF）は、試着室によってオンラインショッピングが消費者にとってさらに魅力的なものになり、実店舗に足を運ぶ人が減ってしまうのではないかという懸念を表しています。確かに、これ以上オンラインショッピング利用者が増えれば、特に小売店にとっては大きな打撃になりえます。
しかし現状では、La Posteはそこまでサービスを拡大するような計画は発表していません。

## おわりに

元々返品のハードルが高くないヨーロッパ諸国ではありますが、もしこのようなサービスが広まれば、ますます返品しやすくなり、事業者側としては返品リスクが高まるのでは？と思わなくもありません。はたしてこの実験、どのような結果になるのでしょうか。
そしてもし、同様のサービスが日本でもあったら、皆さんは使ってみたいと思うでしょうか？


参考：
https://www.thelocal.fr/20240110/why-post-offices-in-france-are-opening-changing-rooms-for-shoppers
https://ecommercenews.eu/la-poste-installs-fitting-room-in-post-office/


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その場で受け取り＆試着＆返品！新たなフランスの物流サービスとは

## はじめに
農林水産省は、訪日外国人が帰国後も、日本で楽しんだ食を再体験できるような環境づくりを目的として、日本産農林水産物・食品の輸出拡大につなげていく「食かけるプロジェクト」を進めています。

その中で、地域の食文化・食体験の魅力を伝える「商品」を越境ECにより販売するプロジェクトを行なっています。

このプロジェクトでは、全国から商品を募集します。選ばれた商品は磨き上げ商品として、各種専門家のアドバイス（商品開発、商品発信など）を受けられるそうです。 以前「食かけるプロジェクト」の概要について詳しく紹介した記事もございます。

[食品の越境ECを農水省が支援！食かけるプロジェクト](https://sterfield.co.jp/blog/ekkyo-ec_ministry-of-agriculture/)

<img src="https://cont.sterfield.co.jp/uploads/chanhee_lee_d_BO_0_Crt4q_C8_unsplash_b8c338949e_6267135e9b.jpg" alt="" width="300" height="200"><br>
今回は、その磨き上げ商品が選定されていたので、一部紹介します。

## 磨き上げ商品のご紹介
### 宇和島じゃこ天（有限会社安岡蒲鉾店：愛媛県）
<img src="https://cont.sterfield.co.jp/uploads/_f6ce1bec8e.jpg" style="display: block; margin: auto;" />


> ほぼ愛媛県内でしか水揚げされない「ほたるじゃこ」を一匹一匹手作業で魚肉解体し、昔ながらに石臼ですり身を練り、菜種油で揚げて作る愛媛県宇和島市の郷土料理。

### 山柿庵やま柿（國和産業株式会社：岡山県）
<img src="https://cont.sterfield.co.jp/uploads/_86039d819e.jpg" alt="" width="400" height="300" style="display: block; margin: auto;">

> 干し柿をひらいて巻いた、伝統茶菓「柿巻」をスライスした干し柿のお菓子。干し柿そのものの味を楽しめ、食べやすい一口サイズで個包装された商品。

### サクラパスタ（有限会社玉谷製麺所：山形県）
<img src="https://cont.sterfield.co.jp/uploads/_ea28551a6b.jpg"
style="display: block; margin: auto;" />

> 日本の代表的な花である「サクラ」を象ったパスタ。独自製法により茹でても形が崩れず、モチモチの食感を楽しむことができる。サラダ、煮物、スープ等に添え、ワンポイントとして使える一品。

### 藤屋おろしわさび『粗』 藤屋おろしわさび『生』（藤屋わさび農園有限会社：長野県）
<img src="https://cont.sterfield.co.jp/uploads/_f094f02127.png" style="display: block; margin: auto;" />

> 安曇野の豊かな湧水により、自社で育てたわさび原料を使用した練りわさび。自社でわさび原料を生育し、加工、製造を一貫して作り上げた一品。

### 木桶仕込み醤油（株式会社伝統デザイン工房：群馬県）
<img src="https://cont.sterfield.co.jp/uploads/_68f75aa111.jpg" style="display: block; margin: auto;" />

> 赤ワインと白ワインを食事によって飲み分けるように、「醤油の個性に応じて醤油を使い分けると、食はもっと楽しくなる」という視点で、日本各地の醬油メーカーの木桶仕込み醤油をセットにした商品。

そのほかの商品は[こちら](https://www.eatmeetjapan.jp/ec/shohin)

## 選定された商品から分かること
「地域の食文化・食体験を訴求できる商品」が対象となる商品の要件になっているだけあり、地域の名産品が選ばれていました。

さらには、サクラパスタやグルテンフリー 宮崎辛生麺などひと工夫を加えた商品も目立ちます。


また驚いた点もいくつかあります。まず1つ目は冷蔵品であるじゃこ天が選ばれていることです。

このじゃこ天の賞味期限は、30日間（冷蔵）    のようです。海外消費者に直接発送する狭い意味の越境ECを行うのは、難しい商材だと思います。国際配送（郵便）で冷蔵はコストが高く採算が合わないからです。
どのような戦略で販売をするのか注目です。

2つ目は比較的安価な商品が多く選ばれている点です。数百円〜千円程度の商品が主流のようです。これについては、磨き上げ商品に選ばれた商品だけでなく、他の関連性の高い商品とセット販売をするなどして、決済単価を上げる必要があるでしょう。海外送料を考えたとき、千円台の商品をわざわざ買う消費者は少ないと思われるからです。

また、単品LP販売を除いて、EC店舗で1つの商品のみを売ることはあまりありません。  複数商品のまとめ買いを促し、決済単価を上げていくような施策を打っていくのが王道です。

そういった状況を踏まえると、この単一の商品だけでなく、他の商品とどう絡めていくかがポイントになるのではと思いました。

##### 参考
農林水産省　食かけるプロジェクト
https://www.maff.go.jp/j/shokusan/eat/eatmeet/syokukakeru.html

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農林水産省が選定した10商品！「食かけるプロジェクト」磨き上げ商品決定

## はじめに

皆さんは、商品を買うときにどうやって情報を得ますか？昔はお店に行ったり、テレビや雑誌、新聞などのマスメディアでチェックしていたものです（おそらく）。今はネットで調べる人が多くなってきたのではないでしょうか。
特にオンラインショッピングの場合、お店で実物をチェックできないことがほとんどです。
現代の人々はどうやって情報を収集しているか、リサーチした記事を見つけたので紹介したいと思います。

## ヨーロッパ人の98％が使うのは…

オンライン決済サービス等を提供するMollie社（オランダ）が行った「[The European Ecommerce Report 2023](https://www.mollie.com/news/european-ecommerce-report-summary-2023)」によると、この1年でオンラインショッピングの方法が変わったと実感している人は、なんと99％に上るそうです。
この調査はドイツ、イギリス、フランス、オランダ、ベルギーの5,000人の消費者を対象に行われたものですが、消費行動が去年と変わらなかったと答えたのは、たった41人でした。

さらに約98％の人が、商品を探すのにソーシャルメディアを利用すると回答しました。多くの買い物客が好んで利用するのは、YouTube（47％）、次いでFacebook（43%）、Instagram（40％）、という結果になったとのことです。

## 日本人がよく使うのは…

ファッションのECサイトで購入する日本人がどのように情報収集しているのかを調べた[アンケート](https://sui-sei.jp/columns/ux/post-2536/)も見つけたのでご紹介します。

「通販サイト以外でファッションに関する情報収集する方法は何がありますか？（複数回答）」という質問に対して、「TwitterやInstagramなどのSNS」が22.8％で一番多く、次いでYoutubeなどの動画が13.6％という結果になったとのことです。数字的にはヨーロッパよりは低いものの、ソーシャルメディアから一番情報を得ているという点は共通しています。

3位が「友人・知人から」で、「雑誌や書籍」は9.5％とSNSの半分以下の数字に。雑誌などの公式SNSを見ている人もいるでしょうから、厳密に区別するのは難しいかもしれませんが、オフライン情報をメインにしている人は、多くはないと言えそうです。

ちなみに、同調査では「ファッション通販サイトの商品ページで、最もじっくり見るところはどこですか？（複数回答）」という質問もしています。「商品の特徴や詳細」と「商品写真」という回答は、どちらも36～38％とほぼ同じ割合で上位を占めています。

その一方で、「他の人のレビュー、口コミ数など」が10.2％と、思いのほか少ない数字に。
先日ドイツのZalandoがレビュー機能を削除したことを驚きをもって紹介しましたが、レビューが参考になる期待値が減っているのかもしれません。

その代わりに、YouTuberやインスタグラマー、その投稿につくコメントなど、SNSでレビューに類した情報を得ているとも考えられるので、まだレビュー機能が不要とは判断できませんが。


参考：https://ecommercenews.eu/98-of-shoppers-use-social-media-to-find-products/



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オンラインショッピングの情報収集トレンド

## はじめに
越境ECで海外に販売しようとしていた商品が、ワシントン条約の規制対象にあたり輸出できなかった！なんてことはありませんか？
ワシントン条約とは何なのか、ワシントン条約の対象になるものはどのようなものがあるのかをご紹介します。

 ![](https://cont.sterfield.co.jp/uploads/cites_otter_post_218c549bf2.jpg) 


## ワシントン条約(CITES)とは
経済産業省の説明によると、ワシントン条約（Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora（**絶滅のおそれのある野生動植物の種の国際取引に関する条約**））は、自然のかけがえのない一部をなす野生動植物の一定の種が過度に国際取引に利用されることのないようこれらの種を保護することを目的とした条約としています。

設立の経緯としては、1972年にストックホルムで開催された「国連人間環境会議」において、絶滅のおそれのある野生動植物の種の保護を図るため、野生動植物の輸出入等に関する条約採択会議の早期開催が勧告されたことがきっかけとなります。
これを受け、アメリカ合衆国の主催により1973年にワシントンにおいて南アフリカ共和国、コスタ・リカ等81か国が参加して「野生動植物の特定の種の国際取引に関する条約採択のための全権会議」が開催され、同年3月に「絶滅のおそれのある野生動植物の種の国際取引に関する条約」が採択されました（本条約は、ワシントンにおいて採択されたことから、ワシントン条約と呼ばれています。）。本条約は、1975年4月2日に所定の発効条件を満たし、同年7月1日に効力を生ずることとなりました。

ちなみに日本は上記会議に出席し、1973年４月30日に本条約に署名しましたが、その後国内関係者の調整等を経て、1980年4月25日第91回通常国会において本条約の締結が承認され、1980年11月4日から発効しました。

本条約には、先進国及び発展途上国の多くが加盟しており、2022年3月現在で183ヵ国及び欧州連合(EU)が締約国になっています。


## ワシントン条約の対象となるもの
ワシントン条約は、絶滅のおそれのある動植物を保護するものです。生きている動植物以外に、はく製や革製品、化粧品、楽器、漢方薬などの加工品であっても規制対象になります。この規制対象となる動植物は、絶滅のおそれの度合いによって条約の附属書Ⅰ、Ⅱ、Ⅲに区分されており、以下のように附属書ごとに輸入規制の内容が異なります。

 ![](https://cont.sterfield.co.jp/uploads/_8c06ec120d.png) 

ワシントン条約が規制する動植物かどうかを調べるにあたっては、まず、種の学術名を特定する必要があります。ワシントン条約規制対象種に該当する場合は、その種が附属書Ⅰ、Ⅱ、Ⅲのいずれに掲載されているかを調べます。なお、学術名はラテン語の国際的に共通の名称を調べる必要があります。

（参考）
付属書リストの確認（動物）
https://www.meti.go.jp/policy/external_economy/trade_control/02_exandim/06_washington/download/20231125_appendix_fauna.pdf

付属書リストの確認（植物）
https://www.meti.go.jp/policy/external_economy/trade_control/02_exandim/06_washington/download/230223_revised231125_appendix_flora.pdf


## まとめ
今回はワシントン条約の概要についてご紹介しました。越境ECで絶滅の危機にある動植物を販売することはないかと思いますが、加工品なども規制対象となるため注意が必要です。事前のチェックをしっかりと行って、安全な取引をするためにワシントン条約の理解をしていきたいものですね。経済産業省のHPに詳しい情報が掲載されておりますので、是非見てみてください。


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ワシントン条約とは（概要編）

2021年1月1日から、国際郵便の世界に大きな変化が訪れました。万国郵便連合の新たな規則により、物品を含む国際郵便物に対する通関電子データの送信が義務化されたのです。これは、国際郵便の迅速かつスムーズな通関手続きを目指す重要な一歩と言えるでしょう。
そして、3年が経ち、その対象範囲は米国から始まり、2022年にヨーロッパ拡大されてから、ついに全世界へと広がりました。
            
当時の記事は以下をご参照ください。
申請登録サイトの紹介などもしています。

[2021年1月1日施行!
「通関電子データ送信義務化」
について](https://sterfield.co.jp/blog/ekkyo-ec_data-trafficing/)

[2022年6月20日施行!
ヨーロッパ向け郵便「通関電子データ送信義務化」について](https://sterfield.co.jp/blog/ekkyo-ec_data-trafficing-2022/)
## 2024年3月1日からの大きな変更
 ![](/uploads/20240301_1_68c37ec9ef.png) 
特に注目すべきは、2024年3月1日から施行される新たな規則です。これにより、物品を含む全ての国際郵便物に対して、通関電子データの送信が必須となります。これまでの手書きラベルでの差し出しは、通関電子データが送信されないため、受け入れられなくなるのです。
 ![](/uploads/20240301_2_6186737dd4.png) 

さらに、通関電子データの送信対象となる郵便種別も拡大され、より多くの郵便物がこの規則の対象となります。

## ヨーロッパへの郵便物に新たな要求
 ![](/uploads/DALL_E_2023_11_30_13_20_26_A_wide_illustration_for_the_second_paragraph_of_a_blog_article_showing_the_significant_changes_taking_effect_from_March_1_2024_The_image_depicts_a_608a0efd77.png) 
2023年9月22日からは、一部ヨーロッパ国・地域宛ての郵便物に対して、内容品のHSコード類の通関電子データ送信が推奨されるようになります。これは、通関遅れや返送、さらには過大な関税の支払いリスクを避けるための措置です。HSコード類の正確な送信は、国際郵便物の円滑な通関を助ける重要な要素となります。

## 通関電子データの役割と重要性
 ![](/uploads/DALL_E_2023_11_30_13_20_30_Wide_illustration_for_the_third_paragraph_of_a_blog_article_focusing_on_the_new_requirements_for_postal_items_to_Europe_from_September_22_2023_The_a8db71de29.png) 
通関電子データには、差出人の住所・氏名、受取人の住所、内容品名、総重量、郵便物番号などの情報が含まれます。これらの情報は、名宛国の税関による輸入可否の判断や関税等の税額算定に不可欠です。つまり、通関電子データは、国際郵便物が目的地に迅速かつ確実に届くための鍵となるのです。

## 米国およびヨーロッパ宛ての特記事項
米国宛ての郵便物に関しては、「STOP Act」により、通関電子データの送信が無い場合、米国側で返送される可能性があります。また、ヨーロッパなどの一部地域では、通関電子データの要求が強化されており、送信がない場合には返送されるリスクが高まっています。

## 通関電子データ送信の方法
 ![](/uploads/DALL_E_2023_11_30_13_20_58_A_wide_illustration_for_the_fourth_paragraph_of_a_blog_article_depicting_the_role_and_importance_of_electronic_customs_data_in_international_postal_s_506ab9fb1e.png) 
通関電子データの送信方法としては、「国際郵便マイページサービス」の利用が推奨されます。このサービスを通じてラベルを作成することで、通関電子データが自動的に送信されるため、手間を省くことができます。

## 注意点とまとめ
通関電子データの内容が不十分または不正確であると判断された場合、追加情報の提供を求められることがあります。これによる遅延は料金返還の対象外となるため、正確な情報の提供が非常に重要です。

この通関電子データ送信義務化は、国際郵便の新たな時代を象徴しています。2024年3月1日からは、全ての国・地域宛ての物品を含む郵便物に対して通関電子データの送信が必須となります。この変化に適応し、適切なデータの送信を行うことで、通関遅れや返送、高額な関税の課税などのリスクを避けることができるでしょう。国際郵便を利用する際は、これらの新しい規則に注意して、スムーズな郵便物の送受信を心がけましょう。

DALL·E 2023-11-30 13.02.10 - A captivating wide image featuring a globe at the center, surrounded by imagery of international mail. The globe is depicted in tones of blue and gree.png

2024年3月1日施行!全世界「通関電子データ送信義務化」 について

## はじめに

世界的に問題になっているファッション業界が与える環境負荷の高さは依然として解決の見通しが立っていません。今も多くの商品が、購入者の手に渡ることなく、廃棄されたり、倉庫で眠ったままになっています。今回は、そのような在庫を減らすために生まれたプラットフォーム「Smatch」を紹介します。


## 過剰在庫の与える影響

世界的にECにおけるリサイクル（ユーズド）市場が拡大しているというニュースをよく見かけるようになってきました。環境意識や価格の安さから積極的に中古品を買う購入者も増えてきています。

その一方で、やはり一度人の手に渡ったものを好まないという人も一定数いますし、中古品との出会いは一期一会であり、買い逃しの可能性もあり、また必ずしも気に入るものが見つかるわけでもありません。

購入者に機会損失を与え続けると、売上としても、ブランドイメージとしてもマイナスです。そうなると、メーカー側としてはたくさんの在庫を抱えておくという判断をせざるをえません。

しかしその結果として、過剰在庫は大きな経済損失を招いてしまっています。2020年における世界全体の年間負担は、3兆ユーロにも上るというデータもあるようです。また、環境にも重大な影響を与えています。毎年生産されるアパレル商品のうち約25%は、一度も着用されることがないというのです。そしてこれが海洋でのマイクロプラスチック汚染のおよそ7%を引き起こしている計算になります。

## 過剰在庫を商流に戻すプラットフォーム「Smatch」

2022年にドイツで生まれた「[Smatch](https://www.smatch.com/)」は、この問題に取り組むために生まれたBtoBプラットフォームです。

毎年、ヨーロッパだけで580万トンの繊維製品が廃棄されており、Smatchは、この分野に大きなプラスの影響を与えたいという理念のもと立ち上げられました。
「私たちはブランドと小売業者のニーズに応え、各商品が理想的な顧客を見つけ、収益性とブランド価値の両方を最大化することを約束する」とSmatchの共同創業者であるMax Groberg博士は述べています。

Smatchでは、ブランドやメーカー、小売店は売り手として余剰在庫の商品情報に加え、どのような相手に売りたいか、対応地域や販売チャネルはどうするかといったことを選択することができます。オークション形式で販売価格を決めることもできるため、できるだけ利益を確保しながら負債となっている在庫を減らすことができるというのが大きな利点です。

また買い手側は、新しい取引先を開設できるとともに、 AdidasやNikeといった有名ブランドの新品の正規品を通常より安く仕入れることができるようになります。手数料は売り手側負担となるため、取引を開始しやすいのもメリットの一つです。

同社はプラットフォーム立ち上げ以来、すでに数億ユーロに相当する額の取引を処理したと伝えています。

## まとめ

これまでいくつか紹介してきたとおり、環境保全やSDGsといった考え方のもと、様々なサービスが立ち上がっています。こういった取り組みがビジネスとして成り立ち、環境や経済に良い影響を長く与え続けていくことが望まれます。

参考：
https://www.smatch.com/
https://ecommercenews.eu/smatch-launches-platform-to-tackle-overstock/
https://www.smatch.com/




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ファッションの過剰在庫を減らすプラットフォーム「Smatch」

## はじめに
スターフィールド株式会社では、上記のように週に一度メルマガを配信しています。
このメルマガは、１週間の越境ECニュースをピックアップして紹介するものです。
そこで今回は、メルマガのクリック数を元に、どんな記事が人気なのかを調べてみました。
主に購読者は越境ECに関心がある方々なので、トレンドが分かるのではと思います。


## よく読まれた記事ランキング
 調査対象期間は、2023年4月から11月です。
### 第三位　[越境ECのビィ・フォアードが中古車販売大手のネクステージと連携](https://ecnomikata.com/ecnews/38836/)
 ![](/uploads/38836_thumbnail_top_f0c8376c3d.png) 
> 株式会社ビィ・フォアード（本社：東京都港区、代表取締役：山川博功、以下「ビィ・フォアード」または「同社」)は、株式会社ネクステージ（本社：愛知県名古屋市、代表取締役：浜脇浩次）との車両情報連携の開始について公表した。


多くの海外ユーザーが利用している「beforward.jp」にネクステージの扱う商品を掲載することにより、元々ネクステージに掲載しているサプライヤーの販路が広がります。中古車の越境ECの取り組みは珍しいので、注目されたのでしょうか。

### 第二位
[Tmall（天猫）、500以上のブランドが新製品を約20億円以上販売](https://ecnomikata.com/ecnews/38724/)
 ![](/uploads/38724_thumbnail_2020_1109_1001_ef97c20fe3.jpg) 

> アリババグループ（以下「アリババ」または「同社」）は、中国のZ世代消費者が同社のTmall（天猫、Tモール）において新しいニッチ商品の消費を促進していることが、同プラットフォームから収集した豊富なデータにて明らかになったと発表した。

新しいニッチ商品の消費とは何かちょっと分かりにくい記事ではあるなと思いましたが、この記事が２位でした。やはり中国に関する記事はよく閲覧される傾向にありました。    

### 第一位
[越境ECにおける関税とは？関税の基礎と国別の関税体系を紹介](https://ecnomikata.com/ecnews/39172/)
 ![](/uploads/39172_thumbnail_9_dc4880ea9a.png) 

> 越境ECに初めて挑戦する場合はもちろんのこと、国を広げる際も注意しなければならない問題に「関税」が挙げられます。関税は国によって異なり、知識がなければ多額の税金を徴収されてしまう可能性もあるため、越境ECを始める前に対象国の関税や法律について把握しておくことが大切です。

越境ECを始める上で、関税関係は気になるもの。圧倒的に閲覧されていました。

## まとめ
これからも有益な情報をお伝えできるように、続けていきたいと思いますので、ぜひメルマガのチェックをお願いいたします。

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## はじめに
デジタルヒューマンという単語を知っていますか？
デジタルヒューマンとは、「人間そっくりの姿で、人間と同じような動きをする3Dアバター」だそうです。

そんなデジタルヒューマンに関するニュースを見つけました。
『中国のデジタルヒューマン、越境ECのライブ配信にも登場　月10万円前後で多言語に対応』
https://36kr.jp/253657/


## デジタルヒューマンの能力とは？
デジタルヒューマンはどのようなことができるのでしょうか？記事を参考にみていきましょう。

> AI技術のおかげで、デジタルヒューマンはすでに400種類以上の言語が使用できる。また、ほとんどのデジタルヒューマンは外見をカスタマイズすることができ、さまざまな地域の文化に合ったサービスを利用できる。
大規模言語モデル（LLM）の発展に伴って、デジタルヒューマン技術も成熟してきた。事前に録画しなくても、さまざまな配信者のコーパスを使って指向的なトレーニングを施せば、デジタルヒューマンに配信者としてのトーク技術をマスターさせることができる。

生成AIによって、自然な文章を自動的に質問に合わせて生み出せるようになりました。
また文章の自動読み上げも自然になってきました。
これらの掛け合わせで、このようなデジタルヒューマンが、開発されるのは必然でしょう。

別の会社のものですが、実際の動画がありました。
https://www.niusia.net/digital_human.html<br>
株式会社ニュウジア

## デジタルヒューマンのメリット
デジタルヒューマンを活用したECにはどのようなメリットがあるのでしょうか？<br>
①言語の壁がなくなる<br>
AIによって多言語対応をしています。<br>

②人手不足解消<br>
デジタルヒューマンは24時間喋り続けることができます。<br>

③外観を自由に変えられる<br>
商品のターゲットによって、外観を変えられます。<br>



## まとめ
ライブコマースが一般的な国では、数年以内は一般的になってそうだと感じました。



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デジタルヒューマンがECに登場する世界

## はじめに

実物を手に取れないオンラインショッピングにおいて、既に購入した人の意見や評価は購入の決め手になる…というのが通説かと思います。実際、ほとんどの大手ECサイトや各種プラットフォームにはレビュー機能が搭載されています。


しかし、2023年9月、ドイツ発最大手オンラインファッションECサイト「ザランド（Zalando）」がレビュー機能を停止したらしい、というニュースが入ってきました。
これまでのECの常識から大きく外れたこの動きの真意はどこにあるのでしょうか？

## レビューは不要？巻き起こる議論

製品に対するレビューは、どの地域においてもオンライン取引の重要な部分とみなされているでしょう。実際、昨年行われたある調査では、ドイツ人の少なくとも55 パーセントが、オンライン購入の決定をレビューに基づいて行っていることがわかりました。

また、AmazonはAIを使ってレビューを統合し、購入者によりわかりやすい評価情報を提供することを発表しています。

一方で、いわゆるサクラ、つまり偽のレビューというやっかいな問題があることも事実です。あらゆる事業者が様々な対策を講じているものの、依然として大きな問題として存在し続けています。

そんな中、Zalandが突如としてレビュー機能を停止したのです。
9月初旬時点では正式な発表がなかったため、その理由や、これが恒久的な措置なのかについて、様々な専門家が議論を交わしていました。


## なぜレビュー機能を停止したのか？

その後Zalandは声明を発表し、レビューの完全停止を決めたことを明らかにしました。その理由についてZalandは次のように回答しています。

> レビューを残すお客様は全体の3%程度に過ぎず、実際、商品の大半にはレビューが書かれていません。そのため、ファッション・ショップからこの機能を削除することにしました。

> 今後、より高い価値のある体験を提供する方法を検討中ですが、それまでの間は、お客様はサイズプロフィール（※サイズが合うか合わないかを写真を使ってオンラインでチェックする、Zalandが23年7月に導入したサービス）や返品理由などを基に、製品情報へのフィードバックを提供することができます。


## まとめ

レビュー停止の一報からこの声明の内容を受けて、専門家たちはECにレビュー機能は必要なのか、議論を深めています。
EC業者は、これがZalandの売上にどう影響するのか、他のECがこの動きに追随するかなど、今後しっかり注視していかなくてはならないでしょう。


###### 参考
https://ecommercenews.eu/zalando-removes-product-reviews/

https://ecommerce-news.es/zalando-elimina-las-resenas-de-los-productos/


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ECにレビューは不要？Zalandoがレビュー機能を停止！

## はじめに
まだ日本語未対応ですが今後日本進出もありうるEC構築プラットフォーム”Big Commerce”を紹介します。

## Big Commerce会社概要
 ![](/uploads/Fire_Shot_Capture_130_Enterprise_ecommerce_simplified_Big_Commerce_www_bigcommerce_com_286606167b.png) 
[http://www.bigcommerce.com/]

2009年設立のアメリカの会社です。もともとはオーストラリアのシドニー設立ですが現在本社はアメリカのオースティンにあります。
2020年にNASDAQ上場してます。

## Big Commercの基礎情報

- ・150カ国で利用
- ・全世界55,000のEC店舗が利用
- ・Amazonやebayとの販売管理連携
-・Facebook, Pintarest, Google Shopping など主要SNSと連携

## Big Commerceの特徴
Big Commerceと比較検討されるのは、Shopifyです。
Shopifyはシンプル簡単ですぐにECサイト構築ができる。
Big CommerceはShopifyの少し上級者向けといった立ち位置です。
その代わりShopify以上にいろいろなカスタマイズができます。

またBig Commerceは月額の利用料のみで販売手数料がかかりません。
よってECの売上規模が上がれば、やりたいことも増えますし、販売手数料がかからないBig Commerceが乗り換え先のプラットフォームとして候補に挙がるようです。

## 料金
 ![](/uploads/Fire_Shot_Capture_133_Big_Commerce_Pricing_and_Plan_Information_Big_Commerce_www_bigcommerce_com_b28e78d517.png) 

[https://www.bigcommerce.com/essentials/pricing/]

- ・Standard: 39USD /月
- ・PLUS: 105USD /月
- ・Pro: 399USD /月

Shopifyより若干高めですがそこまで高額ではないですね。


## まとめ
今回はBig Commerceの概要を紹介しました。
日本のEC市場にもBig Commerceと同じターゲット規模感のEC事業者向けのEC構築プラットフォーム事業者がいます。
Big Commerceが日本市場にも攻めてきたらどういう戦いになるか注目です。



bigcommerce-logo.png

まだ日本語未対応　EC構築プラットフォームBigCommerceに注目

## はじめに
　越境EC支援事業を行う中で、越境ECに挑戦したいものの、どのように越境ECを開始したらいいのかご相談いただくことがあります。今回は、越境ECプロジェクトの進め方についてご紹介します。

## 越境ECには何が必要？
　越境ECを実現するためには、大まかに①企画構想、②販売開始までの事前準備、③販売開始後の運営を組み立てる必要があります。越境EC開始後には運営業務に加えて売上拡大施策を平行して行っていきます。全体感は以下の図の通りです。

 ![](/uploads/EC_c8496c64fe.png) 

## 手順を追って抜け漏れのないように
　越境ECの実現に向けて必要な項目は、ある程度決まったものがあります。上記の項目を一つずつクリアしていけば、越境ECの開始と越境EC開始後の事業運営を行うことが可能です。

　越境ECでつまずいてしまうよくあるパターンなのですが、とりあえず越境ECを始めることがゴールになっており、販売開始後の目標が立っていない場合があります。このような場合、もう少し付け加えると、全体感を考える前にまず手を動かすことが優先されていて、何から手を付けていいかわからない状態で準備を開始されることが多くみられます。場当たり的にとにかく思い付いた項目を調査・準備して、結果として準備に抜け漏れが多く、なかなか越境EC販売に辿り着けないことが見受けられます。

　また、なんとか越境EC販売に辿り着いたものの、とりあえず既存社員で越境ECのカスタマー対応をやってみる方針の下で、外国語対応に挑戦。リソース不足が重なる中で外国語対応に苦戦してCS対応が遅れてしまい、販売者としての評価が下がってしまったケースもあります。

　いずれの場合もまずやってみようの精神でスピード感を感じられ、ポジティブな捉え方ができます。一方で、計画が機能せずに越境ECの組み立てをしっかり行うところまで逆戻りしてしまい、結果として本来あるべき姿に到達するまでに時間がかかってしまいます。

## 越境ECのプロを活用
　越境ECは海外販路の拡大に有効な手段の一つです。取扱商品の海外ニーズを見ながら、リソース管理を行って販売を組み立てていくことが大切です。越境ECのプロジェクトを進めるにあたって大切なことは、越境ECの目的を設定してチームに共有することです。目的を設定してから何を準備したらいいのかわからなかったり、社内リソースが足りなかったりした場合は、越境ECのプロにお任せしてみましょう。海外ECモールへの出店や自社ECサイトの準備、マーケティング活動まで中長期的に支援が可能です。越境ECのプロは、自社だけで準備するよりも販売開始までの立ち上げが早く、結果としてコストも抑えながら売上拡大に向けた将来像に向けて伴奏パートナー役を担います。

## まとめ
　越境ECは手順を踏めばしっかりと開始することができます。今は越境ECを実現する支援企業が充実しています。最初の相談は無料の事業者も多いので、お気軽に相談してみてください。


越境EC画像.jpg

越境ECプロジェクトの進め方

<h2>はじめに</h2>
荷物を海外に送る、というのは日常生活ではなかなか経験しない事ですよね。

越境ECに初めて取り組む事業者様も、海外配送はしたことない！と
不安に思われる方も、非常に多いと思います。

国内郵便もそうですが、国際郵便で特に気を付けるべきなのは、「内容品」の書き方です。

本記事では、国際郵便の基本ということで、個人が個人へ国際配送する時の、ポイントをまとめてみました。

<h2>まずダメなもの</h2>
<img class="aligncenter size-large wp-image-11124" src="https://launchcart.jp/admin/wp-content/uploads/2022/10/38e47e783171fea68a5626cbf1474754-1024x567.png" alt="" width="1024" height="567" />
<h3>船便でも、航空危険物はNG</h3>
<img class="aligncenter size-large wp-image-11125" src="https://launchcart.jp/admin/wp-content/uploads/2022/10/5cfe4f20543f572cb3f5af2076af6c65-1024x739.png" alt="" width="1024" height="739" />
<h2>アルコール度数</h2>
アルコール度数24度以下

化粧水など、ものによってはアルコールが含まれているキーワードを「内容品名」に記載していると、アルコールが含まれていないか、聞かれます。
<ul>
 	<li>アルコール不使用の場合は「Non-alcoholic」</li>
 	<li>使用している場合は、「Alcohol 〇%」</li>
</ul>
と、明確にアルコール度数が基準以下であることを記載した方が良いです。
<h2>引火点</h2>
インカテン...
私（文系）は、郵便局の窓口で初めて聞きました。
引火する時の温度だそうです。

簡単に火が付いてしまうと危ないですよね。
そのため、摂氏60度(華氏140度)以下のものはNGとされています。
アロマオイル等、オイルを含む商品は、アルコール度数のみならず、引火点を聞かれる場合があります。
なので、アルコール同様、内容品の所に
<ul>
 	<li>Flash Point　〇℃, 〇℉</li>
</ul>
と記載した方が良さそうです。
<h2>他にも！お役立ち情報</h2>
壊れやすいから、気を付けて欲しい！
こちらの面を上にして置いて欲しい！など、色々な要望があると思います。
国内配送だと、シールを貼ったりなどをしますが、国際配送の場合は日本語のシールを貼っても意味がありません。
基本的には、段ボールに大きく英語で書く手が一番です。
<ul>
 	<li>壊れやすい！：Fragile</li>
 	<li>取り扱い注意！：Handle with Care</li>
 	<li>こちらが上：This Side Up</li>
 	<li>折り曲げ厳禁：Do not bend</li>
</ul>

<h2>まとめ</h2>
今回は、国際郵便における「内容品」の書き方、という事でまとめてみました。

海外配送は、ちゃんと届くかどうか、安全に届くかどうか、心配してしまいますが、しっかりと情報を事前に記載しておくことで、トラブルになる確率避けられると思います。

ご参考になれば幸いです。

参考：https://www.post.japanpost.jp/int/use/restriction/index.html

ismael-paramo-tnVdQGmWtb0-unsplash.jpg

【国際郵便】窓口で慌てない！<br>国際郵便における「内容品」の書き方と注意点

## はじめに
恐らく、この記事をお読みいただいている方は全員使っているであろう、LINE。
日本国内のコミュニケーションツールとして、日々の生活に欠かせないものとなっています。
ただ、いざ海外に出てみると、Facebook MessengerやWhatsApp、WeChatなど、各国で利用されているツールが異なるので、「LINEは日本のツール」と思われている方も多いのではないでしょうか？

それは、違います。
LINEは、日本以外の国でも、日常生活で利用されています。
今回は、Zホールディングス社の発表した<a href="https://www.z-holdings.co.jp/strategy/13/" rel="noopener" target="_blank">記事</a>を元に、LINEのグローバル展開のすごさや、ローカライズの大切さ、越境ECで利用する可能性について考えてみたいと思います。

## LINEはアジアを中心にグローバルに利用されている！
 ![](/uploads/line_asia_01_8a8c70d6a7.png) 
アジア向けの越境ECに携わっていると、「台湾でLINEが広く使われている」という事は、よく知られています。
日本ではまだ少ないかもしれませんが、台湾ではLINEはビジネスでも多く用いられており、メールよりもLINEでコミュニケーションを取りたい、という企業様も多いです。

このように海外での利用率も高いLINEですが、特に利用されているのが、日本・台湾、そしてタイ！
各国総人口のうち、日本が7割、台湾9割、タイ8割の人が日常的に利用しているツールです。

こんなに成長してきた理由が何かというと、**「ハイパーローカライゼーション」** とのこと。
ハイパーローカライゼーションとは、世界共通に画一化されたグローバルサービスではなく、その地域の多様な文化や慣習を尊重し、徹底的にローカライズをしていくことで、これによりグングンと成長してきたそうです。

各国の習慣を尊重し、サービス提供側が合わせていく、というのは、越境ECの成功の秘訣にも繋がりますね。


### ハイパーローカライゼーションの例
ハイパーローカライゼーションの例で、色々と面白いものを見つけたので、併せてご紹介します。


 ![](/uploads/line_asia_03_4179169797.jpg) 
例えば、台湾。

台湾では、フェイクニュースが深刻な社会問題なので、怪しい文章やURLを投稿すると、フェイクニュースかどうか判断してくれるきのうだそうです。
日本にはない、面白いサービスですね。


また、交通渋滞がひどいタイでは、自分が外出して用事を済ませるのにハードルがあるそうです。
そこで、「LINE MAN」というサービスを利用すると、フードデリバリー、食料品・日用品デリバリー、速達郵便サービス、タクシー配車などができてしまうそうです！


## LINEの今後
レポートを読み進めていくと、LINEが今後強化する領域についても紹介されています。
特に、日本・台湾・タイのような利用者が多い地域では、LINEPayやEコマースなどの決済・コマース事業に力を入れて行くそうです。
現在も、台湾やタイ向けの越境ECで、LINE Payの利用が～～　と越境EC業界でも言われていますが、今後プラットフォームとしてのLINEというのも期待できるかもしれませんね！

 ![](/uploads/line_asia_08_bb7b9bc108.jpg) 



## まとめ
今回は、LINEのグローバルサービス展開について調べてみました。

特に、ローカライゼーションによって成功を収めてきた工夫については、越境ECに通じるものもあるのではないかと思います！

LINEとアジア越境ECの親和性がもっと高まると、マーケティング、決済、プラットフォームなど、多角的にLINEを活用できる日も、近いのではないかなと思いました。


参考文献・画像出典：https://www.z-holdings.co.jp/strategy/13/




adem-ay-zs-41Br0WhQ-unsplash.jpg

LINEは日本だけのものではない！？<br>グローバルに成長するLINEの勢いが止まらない！

## はじめに
処理水の問題などで、日中関係は、2023年9月現在決して良いと言えませんが、7月に日本の商品を売り込む大型販売施設がオープンしたというニュースを見つけました。いわゆるショールーミングストアです。

## 施設の概要
 ![](/uploads/cb52c7206e3a8ef0cfcaba048ca828aa_5b6acdb621.jpg) 
> 中国東北部の遼寧省大連市で19日、電子商取引（EC）と連動して日本商品を売り込む大型販売施設が開業した。地元新興企業の大連万衆雲倉科技孵化園が運営し、山口フィナンシャルグループ（FG）などと組んで商品を輸入する。中国で越境EC向けの常設施設は珍しい。

山口フィナンシャルグループは、山口・広島・北九州を中心に展開する銀行です。大連万衆雲倉科技孵化園の親会社は建設業が主力で、保税倉庫、通関、物流、サイトの運営など、越境ECに関わる幅広い領域を新規事業として進めているようです。


## 日本商品の調達方法
記事では、日本商品の調達方法についても書かれていました。
大企業の商品については、万衆雲倉が自社で調達するようです。
万衆雲倉は、2019年すでにこの地区内に保税倉庫を建設しており、あくまでも私の推測ですが、すでに日本企業ともパイプがあるのではないでしょうか。

また、中小企業の商品は、山口FGや中国銀行などが企業を発掘するそうです。中国に中小企業単独で進出するのは難しいので、普段取引をしている銀行を通じて、海外展開できるのは、面白い取り組みと感じました。

## ショールーミングストアについて
ECのデメリットは言わずもがな、商品を手に取ったり、触ったり、食品なら試食したりできないことです。越境ECでは単価も高くなりがちですから、文字情報と写真だけで、購入の判断をしなければなりません。
そういったデメリットを解消しつつ、越境ECを活気づける一つの案がショールーミングストアだと思います。
日経新聞の記事には、施設内の写真も掲載されていました。1枚だけなので限られた情報ではあるのですが、お酒や洗剤が展示されていることがわかります。
このような商材の場合、試飲できるようにしたり、匂いを嗅げるようにできてこそ、ショールーミングストアの真価が発揮されると思います。この施設が実施しているかどうかまでは、分かりません。    
        
## まとめ
ショールーミングストアは越境ECを身近にするよい取り組みと思いますので、この流れが中国のみならず、さらに広まっていくことを願います。

### 参考
日本経済新聞 
`https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM192A30Z10C23A7000000/`




volc-xia-nrPaNONc_0k-unsplash.jpg

中国大連に登場　越境ECショールーミングストア

## はじめに
越境EC物流最大の味方、国際eパケットが2023年10月1日より廃止されることが決定しました。

これまで国際eパケットを利用してきた事業者様にとっては、輸送方法の切り替えをしなくてはいけません。

今回は、国際eパケットの代わりになりそうな日本郵便の輸送方法とその金額を簡単にまとめてみました。

## 小形包装物（Small Packet）
まず、国際eパケットの代わりに最適なのは「小型包装物」です。

サイズや重量の規定（2kgまで）等が国際eパケットと全く同じで、料金体系も、100gから2000gまで100g刻みなところも同じです。

異なるのは、地帯区分の分け方で、国際eパケットだと第4地帯までしかなかったのが、小型包装物は第5地帯まであります。

こちらでは、中国・台湾・韓国向けの第1地帯（国際eパケットの場合、他のアジア諸国も可）と、アメリカ向けの第4地帯を比較してみます。

※実際の料金表は、100gごとに料金体系が変わりますが、こちらでは一部のみの記載とさせていただきました。

<style>
table {
   table-layout: fixed;
   width: 100%;
}
</style>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>重量</th>
<th>eパケット（第1地帯）</th>
<th>小型包装物（第1地帯）</th>
<th>eパケット（第4地帯）</th>
<th>小型包装物（第4地帯）</th>
</tr>
<tr>
<td>100g</td>
<td>690円</td>
<td>350円＋410円</td>
<td>1150円</td>
<td>830円＋410円</td>
</tr>
<tr>
<td>300g</td>
<td>870円</td>
<td>550円＋410円</td>
<td>1410円</td>
<td>1250円＋410円</td>
</tr>
<tr>
<td>500g</td>
<td>1050円</td>
<td>750円＋410円</td>
<td>1670円</td>
<td>1670円＋410円</td>
</tr>
<tr>
<td>1000g</td>
<td>1500円</td>
<td>1250円＋410円</td>
<td>2320円</td>
<td>2720円＋410円</td>
</tr>
<tr>
<td>1500g</td>
<td>1950円</td>
<td>1750円＋410円</td>
<td>2970円</td>
<td>3770円＋410円</td>
</tr>
<tr>
<td>2000g</td>
<td>2250円</td>
<td>2400円＋410円</td>
<td>3620円</td>
<td>4820円＋410円</td>
</tr>
</tbody>
</table>

小型包装物の金額で、+410円とされているのは、書留料金です。

国際eパケットにも書留料金が含まれていたので、輸送料だけを考えると、値上げどころか値下げですが、書留量も含むと、全体的に数百円程度値上がりしたことが分かります。

## EMS
次に検討されるのは、EMSでしょう。
国際配送で最も利用されているのがEMSかもしれません。
小型包装物や国際eパケットと違い、大きな荷物も送れる＆リードタイムも短い、というのが特徴的です。

<table>
<tbody>
<tr>
<th>重量</th>
<th>eパケット（第1地帯）</th>
<th>EMS（第1地帯）</th>
<th>eパケット（第4地帯）</th>
<th>EMS（第4地帯）</th>
</tr>
<tr>
<td>100g</td>
<td>690円</td>
<td>-</td>
<td>1150円</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>300g</td>
<td>870円</td>
<td>-</td>
<td>1410円</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>500g</td>
<td>1050円</td>
<td>1450円</td>
<td>1670円</td>
<td>3900円</td>
</tr>
<tr>
<td>1000g</td>
<td>1500円</td>
<td>2200円</td>
<td>2320円</td>
<td>5300円</td>
</tr>
<tr>
<td>1500g</td>
<td>1950円</td>
<td>2800円</td>
<td>2970円</td>
<td>6600円</td>
</tr>
<tr>
<td>2000g</td>
<td>2250円</td>
<td>3400円</td>
<td>3620円</td>
<td>7900円</td>
</tr>
</tbody>
</table>

ただ、国際eパケットからEMSに切り替えを検討する場合は、場所や重さによっては2倍近い金額の値上がりになる事が分かりました。

これまでリードタイムで受取人様からのクレームがない、重たい・大きい荷物ではない、という場合には、小型包装物の方が無難でしょう。

## まとめ
今回は、国際eパケット廃止に伴い、類似サービスのコスト比較をしてみました。

越境ECの難点が「輸送費用」。
毎年のように輸送費が値上がりしているので、いつになったら昔のように戻るんだろう・・と願うばかりです。

### こちらの料金表を参考に作成しました
https://www.post.japanpost.jp/int/download/epacket-charges.pdf
https://www.post.japanpost.jp/int/2023fee_revision_kokusai/pdf/charge04.pdf
https://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/ems_all.html

※こちらでご紹介した料金表は、2023年9月時点の情報です。

実際に輸送される際には、日本郵便が発表している正しい料金表をご参照ください。

h1.jpg

【国際eパケット廃止】<br>代わりになるサービスと料金の比較！

<h2>はじめに</h2>
<p>日本でいうところの「zozotown」にあたる、ドイツ発最大手オンラインファッションECサイト「ザランド（Zalando）」。このZalandoのサスティナブル消費に対する取り組みには様々な形があります。</p>

[前回](https://sterfield.co.jp/blog/zalando-1-sustainability-platform/)はその取り組みの1つである、「サステナビリティプラットフォーム」を紹介しましたが、今回は新たな支払システム「SNBL」を紹介したいと思います。

<h2>BNPL 対 SNBL</h2>
最近よく見かける似た名前のサービスが「BNPL（Buy now pay later）」。顧客が先に商品を受け取り、後で支払うというこの、近年各国の買い物客の間で非常に人気があります。日本のECでもよく見かけるようになりました。
  
SNBL（Save now buy later）、つまり「今は貯めて後で買う」というこのサービスはその逆です。<br>
顧客は貯蓄目標を設定し、その目標を達成するために毎月お金を積み立てます。目標を達成すると、そのお金を使えるようなるだけでなく、Zalandoで使える「ボーナス（バウチャー）」も受け取ることができます。
 ![](/uploads/2023_09_08_180226_95f1bb532f.png) 

※写真は公式サイトのキャプチャ

もし購入したくない場合は、ボーナスなしでお金を引き出すことができます。<br>
また、途中で計画を変更することはできませんが、キャンセルすることはできるので、途中でお金が必要になったら、すぐに引き出せるので安心ですね。

## SNBLはサスティナブル？

購入者に「買わせない」期間を設けるといのは、販売者側からすると異質なサービスに見えるかもしれません。
しかし、世界的に借金やクレジットカード破産、短期ローンが増加する中で、貯蓄を促し、健全な購買活動を生み出すことは、持続可能な社会を実現するの一役買うと言えるではないでしょうか。

また、持続的に購買活動ができる消費者を育てることは、継続的に購入者数を維持・増加させることであり、長期的には売上増加につながっていきます。

実際、目標達成後に買い物をした額は以前より増加している購入者も少なくないのだとか。
 ![](/uploads/2023_09_08_174006_62c32be17f.png) 
※写真は公式サイトを機械翻訳したもののキャプチャ

## SNBLを提供するSavrrとは    
Savrrはドイツのスタートアップ企業です。まだ無名だったこの会社がSNBLを開発を終える前に、Zalandoは契約を結んだそうです。

Savrrは、消費者の金融行動にどのようにプラスの影響を与えることができるかを考え、消費者にもブランドにも利益を与えることを目指しています。

<h2>まとめ</h2>
ヨーロッパのEC業界においてZalandoが与えるインパクトは非常に大きいものです。そのような会社が牽引することで、ヨーロッパのファッションECは持続可能な社会に向けて進んでいくことでしょう。


参考：https://ecommercenews.eu/zalando-pioneers-with-save-now-pay-later/　<br>
https://www.savrr.de/zalando


スクリーンショット 2023-09-08 180202.png

健全な購買活動を育てるZalandoの取り組み(2) SNBL導入

<h2>はじめに</h2>
Shopeeを始める上で、事前に確認するべきことがいくつかあります。

1. 商品は販売できるか
2. 現地の類似商品に比べて、機能的な特徴や価格競争力がある（＝売れる見込みが少しだけでもあるか）
3. 輸送ができるか

などなど、かなり基本的な事が多いですが、越境ECを始めるとなると、沢山の事を考えないといけないので、意外と大切なことを見落としてしまう事も多いです。

今回は、その中でも配送、特にShopeeの独自配送サービスであるSLSについてまとめてみました。

<h2>SLSとは</h2>
Shopee Logistics Serviceの略で、Shopeeが海外顧客まで直接商品を安心安全に運んでくれるサービスの事を指します。
実際の物流業者名ではなく、サービスの総称をSLSと読んでいます。

<h2>SLS発送以外の違い・メリット</h2>
ちなみに、SLS以外の発送を、Other Logistics といいます。

<h3>国内配送だけで良い</h3>
SLSの一番のメリットは、日本国内にあるShopee倉庫に商品を送るだけで、顧客向けの配送も管理画面のステータス変更も、全て自動化してくれるという事です。

Shopeeの国内倉庫に商品が届き、後述のSLSラベルがスキャンされた段階で、Shipping（運送中）にステータスが変わる仕組みになっています。


<h3>関税のトラブルがなくなる</h3>
一般的な郵便で配送をすると、受取人（Shopeeで購入してくれたお客様）側に関税の請求がされてしまいます。

関税率の高い商品を販売しているショップさんにとっては、クレーム対策や事前の関税についての周知等、苦労されているでしょう。

SLSを利用すれば、Shopeeが立て替えてくれて、売上から相殺（マレーシア・フィリピン）だったり、事前に商品価格に上乗せ（シンガポール）したりすることで、購入者にShopeeの販売ページでの表示価格以上の請求がされないようになっています。


<h3>Shopeeの管理画面で貨物の追跡ができる</h3>
<img src="/uploads-archive/lc/2023/04/f5611327ef48879d9b73e31c08f6d466-300x269.png" alt="" width="300" height="269" class="aligncenter size-medium wp-image-11804" />

海外配送の場合、一般に荷物がどこまで届いているのか追跡できなかったり、できたとしても更新が遅かったりする場合があります。

SLSでは、Shopeeが荷物のステータスを細かく更新してくれるため、かなり正確に荷物の状況を把握できます。

また、不在で届けられなかった等、トラブルがあった際にも記録をしてくれているので、安心です


<h3>売上金のサイクルが早くなる</h3>
バイヤーが受け取りボタンを押すと、オーダー完了とみなされ、管理画面に売上が反映されます。
しかし、この受け取りボタンを押してくれるバイヤーは少なく、Shopee側で自動的にオーダー完了にしてもらうまで待たないといけません。

SLSの場合、配達が完了した時点で、貨物追跡ステータスが「Parcel has been delivered 」に更新されます。その後、3日後（Shopee Guarantee Period）には自動的にオーダー完了してくれます。

一方、Other Logisticsの場合は、EDD（Estimated Delivery Date）に加えて、台湾、タイどちらも7日間のShopee Guarantee Period が経たないと、オーダー完了にしてもらえません。

Shopeeの方で、配達した記録が残っているからこそ受け取られた注文の売上が早く入ってくる、というメリットがある、と言えるでしょう。


<h2>SLS発送の注意点・デメリット</h2>
良いことばかりのSLSですが、いくつかデメリットもあるので、共有します。

<h3>二重梱包が必須</h3>
SLS発送の注文は、各注文の梱包にラストワンマイルラベルを貼り付ける必要があります。加えて、それらの注文を１つにまとめて、日本国内のShopee倉庫に送らなければいけません。

Shopee専用のラベルの貼り付けに関しては、倉庫によっては対応できなかったり、別料金が発生する事があるでしょう。SLSが必須のシンガポール、マレーシア、フィリピン向けの販売を検討している人は、Shopeeを始める前にSLSの発送対応をどのようにするか、考える事がオススメです。


<h3>送料がダブルでかかる</h3>
国内倉庫への国内配送と、SLSの送料がかかります。
1回の発送で1注文しかない・・という状況だと、なかなか送料負担が大きくなってしまうので、たくさん売れるショップに早く育てて、1回の送料分を抑えられるようにしないといけません。

また、送料関連ではもう1つ注意すべきことがあります。

日本国内はサイズでの課金、国際配送は、一定のサイズ以下で重量課金です。
軽くて小さいものは、送料の面でかなり有利ですが、大きくて軽いもの、小さくて重いものなどは、国内・海外どちらかの配送料で少し悩むことになるかもしれません。


<h2>まとめ</h2>
ということで、本日はShopeeのSLSについてまとめてみました。

スターフィールドでは、Shopee運営にお困りの企業様向けに、Shopeeの支援サポートをさせていただいています。

一緒にShopeeで売り上げを上げて、アジア展開を目指していきたい企業様、お問い合わせお待ちしています！

arron-choi-kRK1Bne4xEw-unsplash-scaled.jpg

【Shopee配送方法】<br>Shopee独自の配送サービス、SLSについてまとめてみた

## はじめに
越境EC支援事業を行う中で、スイーツや生鮮品など保冷品の国際宅配便サービスについてご相談いただくことがあります。今回は、冷蔵品・冷凍品に関わらず、保冷品の小包配送についてご紹介します。

## 保冷品とは？
保冷品は、温度を一定の低温で保ちながら商品や食品を保存・運送するための製品や仕組みのことをいいます。例えば食品の場合、保冷品は食材や冷凍食品を冷たい温度で保存し、腐敗や品質の劣化を防ぐのに役立っています。

## 海外への保冷輸送手段
ここでいう海外への保冷輸送は、越境ECでの小包の直送モードについて言及します。国際宅配便各社について調べたところ、以下の結果となりました。

 ![](/uploads/_52886e389a.png) 

唯一保冷輸送が可能なのは、日本郵便が提供するクールEMSでした。発送前の確認と発送準備を以下の手順で進めていく必要があります。

- [ ] 希望する取扱い国の有無を調べる
- [ ] 取扱い国が該当する場合は配送料金を調べる
- [ ] 取扱い郵便局・引き受け可能曜日を確認する
- [ ] 発送可能日を確認する
- [ ] 事前予約申込書を記載する
- [ ] 差出希望日の5日前の正午までに差出郵便局にFAXで申し込みをする
- [ ] 申込締切日の翌日までに、郵便局から連絡がある
- [ ] 予冷、梱包準備の上発送する

現在クールEMSで配送できるのは、台湾、ベトナム、マレーシア、シンガポールの4か国(2023年8月現在)。香港とタイに関しては引き受け停止中となっています。なお、現在西日本地域ではクールEMSの受託が停止されています。
詳しくはこちらのリンクをご参照ください。
https://www.post.japanpost.jp/int/ems/cool/


保冷設備の整った状態で配送できるのはクールEMSでしたが、国際宅配便事業者によっては、事前に各社へ相談の上で荷物にドライアイスをつめた状態での輸送を受託することが可能な場合があります。この場合、通常要求されることのない以下を満たす必要があります。

・荷物外装へのマーキング

- 荷送人と荷受人の住所・氏名
- DRY ICE UN1845
- ドライアイスの正味量(kg)

・荷物外装へのラベル貼り付け

- クラス9のIATAの危険性ラベルの貼付

・送り状ラベルへの記載

- 　Dry Ice, UN1845, ドライアイス梱包の数 x ドライアイスの正味重量(kg)

梱包についても炭酸ガスの蓄積を防ぐために、荷物を完全に密閉しないようにする工夫が必要です。なお、危険物申告書は不要です。

ドライアイスを充填して輸送する場合は、上記のような別途準備が必要となることと、輸送料金とは別途手数料がかかること、ドライアイスを充填することで荷物の重量自体が重くなって輸送料金が高くなる点を考慮しなければなりません。

## まとめ
国際宅配便による保冷品の輸送手段は限られていることがわかりました。越境ECで販売する商材や商品単価、出荷の負荷を考慮した上で適切な配送手段を選択していきましょう。


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